概要
JungheinrichとAutomhaは、共同開発した双方向パレットシャトル「UP-Carrier GTJ」を軸に戦略的提携を発表した。既存倉庫への導入を想定し、産業車両による搬送を維持した段階から、シャトルやモバイルロボットを活用する自動化へ移行できる構成とする。
详细事实
既存倉庫で段階的に自動化
JungheinrichとAutomhaは、双方向パレットシャトル「UP-Carrier GTJ」を共同開発し、同製品を中心とする戦略的提携を発表した。Automhaのシャトル技術に、Jungheinrichのシステム統合、ソフトウェア、ライフサイクルサービスを組み合わせる。高密度保管を必要とする既存倉庫を対象とし、建物やIT環境を活用しながらパレット保管を近代化する設計としている。
查看出处 ↗既存の搬送手段を残して導入
初期構成では、パレットを保管設備まで運ぶ産業車両を残し、設備内の移動をシャトルが自動化する。運用量や要件の変化に応じて搬送工程を自動化し、Jungheinrichのモバイルロボットなどを追加できるとしている。Jungheinrichはラック、コンベヤー、ソフトウェア統合、サービスも組み合わせ、計画から統合、運用までを支援する。
查看出处 ↗開発期間と導入実績
提携各社は、構想から市場投入可能な状態までの開発に9カ月を要したとしている。Jungheinrichの発表では、同社のシャトルソリューションは25カ国超の200件超のプロジェクトで使用されている。この実績値はJungheinrichが示したもので、本文では個別プロジェクトの内訳やUP-Carrier GTJ単体の導入件数は示されていない。
查看出处 ↗独自観点のコメント
### 一括更新ではなく段階導入を前提とする提携
この提携の特徴は、保管設備内の自動化を先行させ、パレットの場内搬送には既存の産業車両を使い続けられる点にある。建物の大規模な改修や全工程の同時自動化を前提とせず、既存設備を活用した更新手段として位置付けられる。
Jungheinrichはシャトル単体の提供にとどまらず、ラック、コンベヤー、ソフトウェア統合、保守を含む倉庫システム全体を担う。Automhaのシャトル技術とJungheinrichの統合・運用支援を組み合わせることで、両社の役割は機器供給と倉庫システム構築に分かれる。導入判断では、段階的に自動化できる柔軟性と、既存環境に統合する際の個別要件が重要になる。
相关企业与产品
出处
- 媒体报道 Korthos — 阅读原文 ↗