Summary

日立製作所と医薬品卸のケーエスケーは、医薬品配送業務の概念実証を9月末に完了したと10月22日に発表した。欠員時に配送ルートを再編する運送モデルを検証し、両社の発表では、営業担当者が代行する業務の工数を60％削減した。ケーエスケーの各支店では11月から順次稼働を始める。

Detailed facts

欠員に合わせた配送ルート再編を検証

日立製作所とケーエスケーは、日立の物流ソリューション「Hitachi Digital Solution for Logistics（HDSL）」を用いた医薬品配送業務の概念実証を9月末に完了し、10月22日に発表した。検証では、配送担当者に欠員が生じた際、配送先の位置や納品時間などを考慮して、稼働できる別ルートへ配送先を再配分する運送モデルを扱った。両社の発表値では、この仕組みにより、従来営業担当者が担っていた代行業務の工数を60％削減した。

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各支店で順次稼働、業務データ連携も視野に

ケーエスケーの各支店では、実証の成果を受けて11月から順次稼働を開始する。HDSLを活用し、現場の検品・受領作業のデジタル化と、配送・作業実績データの一元管理に取り組んできた。両社は今後、配送領域の受注・リソース情報と倉庫内の作業・設備情報との連携を進める考えを示している。また、物流センターから得意先までの情報と業務をつなぐ自律型サプライチェーンを目指し、フィジカルAIの活用も視野に入れている。

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独自観点のコメント

### 欠員対応の標準化が焦点 今回の実証の中心は、ロボットや自動運転車の導入ではなく、配送担当者の欠員に伴うルート再配分をデジタル化することにある。営業担当者が担っていた代行業務を減らしたという発表値は、配送計画の変更を現場の人手だけに頼らない運用を目指す取り組みとして位置づけられる。

日立はHDSLをHMAX Industryのラインアップの一つとして展開し、ケーエスケーは医薬品配送の現場で利用を始める。今後の倉庫情報との連携やフィジカルAI活用は両社が掲げる方針であり、今回完了した実証や11月からの稼働と区別して捉える必要がある。

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