PitPro’s first tire-changing robot goes live in Canada

Summary

PitPro Automationは2026年9月、カナダ・アルバータ州カルガリーのKal Tire店舗に、同社初となる自動タイヤ交換システムを設置した。タイヤ交換店の人手不足への対応を掲げ、商用車フリートに加えてタイヤチェーンも導入先として重視している。

PitPro Automationは2026年9月、アルバータ州カルガリーにあるKal Tireの店舗へ、自動タイヤ交換システムを設置した。これは同社にとって初の実店舗導入で、Kal Tireはカナダの大手独立系タイヤサービスチェーンの一つ。

システムはオーブンほどの大きさのロボット2台で構成され、センサーとロボットアームを使ってホイールナットを見つけて緩め、タイヤを取り外して交換またはローテーションしたタイヤを装着する。既存の整備ベイに組み込む設計で、導入後も整備士は同じベイで別の整備作業を行える。

PitProは、4本すべてのタイヤ交換を15分未満で行えるとしているが、これは企業側の説明値。創業者兼CEOのジェレミー・コンラッドは、商用車フリートを引き続き対象としながら、レイアウトが標準化されているタイヤチェーンにも注力すると説明した。

コンラッドによると、店舗では整備ベイの扉を開けたまま作業することが多く、ロボットはほこりや破片、天候にさらされる。そのため、システムの耐久性だけでなく、センサーがタイヤを正確に捉え続けられるよう調整が必要だった。

### 導入先の標準化と現場運用の両立

PitProの初導入は、商用フリート中心だった展開先にタイヤチェーンを加える動きとして位置づけられる。標準化された店舗レイアウトはシステム設置の共通化に適し、整備ベイを他の作業にも使える点は、店舗側が導入を検討する際の運用上の利点となる。

一方、開放された整備ベイで粉じんや天候に対応し、センサーの認識精度を保つことは、実店舗での稼働に欠かせない要件だ。タイヤ交換の自動化を広げるには、交換速度だけでなく、既存設備への組み込みやすさと多様な作業環境への対応が競争上の差になり得る。